Salon de Milan 2009
Ca bouge bien chez Guzzi



+ un nouveau look de la Névada , Griso, V7 etc.....
Pas encore de news Calif

04 novembre 2008
Moto Guzzi reste à Mandello !
De rumeurs en "couacs" de communication, le suspens aura duré mais prend fin aujourd'hui sur le stand de la marque au salon EICMA de Milan !
Stephano Sterpone, directeur commercial pour le Groupe Piaggio, annoncera aujourd'hui à 14h15 que la production des Moto Guzzi restera finalement à Mandello del Lario !
Une excellente nouvelle pour les 350 employés locaux, le monde de la moto et les clients, aussi attachés au V twin qu'à sa légende, dont l'usine située sur les bords du Lac de Come depuis 1921 a toujours constitué le point de départ !
En revanche, les services marketing et communication sont rattachés à Piaggio, alors qu'une grande partie du département Recherche & Développement rejoint l'énorme centre d'Aprilia. A suivre

 

LES NOUVEAUX MODELES POUR 2009

La STELVIO ABS toute équipée
elle me plait bien


Stelvio 1200TT


la Griso 8V 1200 Edition speciale

La News Névada750

la V7 special CaféRacer Classic

1200 Sport ABS

Bellagio 2009

Ciao Duilio! (2008)

Un grand champion nous quitte D. Agostini

La V7 (retro)2008

Les 850cm3
Moto Guzzi Breva 850et Griso 850
le beau et le bon pour moins cher.
9 990 € pour la Breva et 11300 € pour la Griso
Une puissance estimée à 75 cv ,
son châssis très équilibré et réussi , issu de la 1100 .

 

La California touring
version 2006/2007

California Vintange

Revenir à l'esthétique de la 850 T3 California
qui fit tant pour la renommée de Moto Guzzi.
Le réservoir noir à filets blancs, les roues à rayons,
les étriers Brembo noirs, l'utilisation massive de chromes
et de métal rappellent la tradition de cette machine.
On remarque aussi les protections de saccoches, le porte-paquet
et la barre de renfort du pare-brise chromés
qui contrastent avec le noir de la machine.
Une réussite !

La Norge
Tourisme & confort

La "Norge" originale fut la première Moto Guzzi
à être équipée d'une suspension intégrale,
c'est à dire avant et arrière.
Elle se rendit célèbre grâce à un raid effectué au Cap Nord avec succès,
ce qui était assez remarquable en 1928...
Elle fut aussi la première à adopter l'appellation "Gran Turismo",